AKM GdaŁâ€žsk.
odwiedzono nas:
478733 razy
od 21-06-2016.
POLSKI    ENGLISH
AKM na facebook'u

Wspierają nas:

ŁÂ»aglownia Bryt Sails.
Sklep Wind.
Wydawnictwo MARPRESS.

Rejs jachtem s/y La Mer na trasie Kolding - Grki Zach.
 
Przebieg rejsu
(12.08 poniedziaek) -  Od rana pakowanie, o 1300 dziewczyny wyokrtoway si. Z prawie godzinnym opnieniem odjechay do domu. Powrt na przysta, po drodze sklep eglarski. O 1600 rozpoczynam kolejny rejs, 1630 oddaj cumy i ruszam w kierunku Polski. Na lekkim wietrze przechodz Zatok Kolding i pyn dalej Maym Betem dodatkowo wspomagany prdem. May Bet wita mnie burz z obfitym deszczem. Wiatr prawie z poudnia i prd z pnocy tworz bardzo krtk i strom fal. Do Aarosund mam pod wiatr, zostaje mi tylko Assens, w ktrym cumuj O 2130. Zmczony id spa.
(13.08 wtorek) -  Rano do sklepu. Wiatr wieje mocno z poudnia. Czekam na popraw pogody. eglarz z jachtu obok widzi mnie gotowego do drogi wic oferuje pomoc. NIewiele zastanawiajc si, zgadzam si. Odpalam silnik i wychodz. Jescze nim dopynem do gwek portu przyjmuj na siebie pierwswz burz tego dnia. Wyhalsowuj si ponad mielizn i przychodzi kolejna burza. Potem wiatr sabnie, ale fala zostaje. Zmienne warunki pogodowe nie pozwalaj na zaplanowanie czego kolwiek. Kolejna burza, ale kierunek wiatru zaczyna sprzyja. Id coraz peniejszym kursem. Prdko wzgldem dna praktycznie przekracza cay czas 8w. Prognoza za. Podejmuj decyzj o schowaniu si przed wiatrem za wysp. Bagenkop na wyspie Langeland byby optymalny, ale bardziej naraony na wiatr, dlatego decyduj si ponownie odwiedzi port Marstal. Wiatr za wysp znacznie sabszy, ale prd mocny i w zym kierunku. Gboko tylko na wytyczonym podejciu. NIe ma innej moliwoci, silnik i do przodu. Jad ponad 4w po wodzie, ale wzgldem dna prdko spada z 2,3w pniej do 1,1w. I tak ostatni mil pokonuj w godzin. Marstal jak zwykle pene. Udaje mi si zacumowa w badzo ciasnym miejscu, oczywicie zawadzajc supkiem sztorm relingu. Na kei witaja mnie eglarze szkaln wina. Peni podziwu, e pynem w tak pogod. Moje osigi tego dnia, to 49,5 Mm ze redni prdkoci 5,3w. Prdko maksymalna odnotowana na GPS, to 11,6w. Odbieram pogod z DMI i wyglda, e mam jutro dzie wolny. Padam spa.
(14.08 roda) -  Czekam na sprzyjajc pogod. Zajmuj si naprawami szkd i maymi zalegymi robotami. W tym czasie na Batyku Poudniowym przy jescze bardziej niesprzyjajcych warunkach eglarze (w tym moi klubowi koledzy) walcz w regatych Poloneza. Z prognowy DMI wynika, e bdzie mocno wiao do soboty.
(15.08 czwartek) -  Prognozowany wiatr sabszy. 0755 odpalam silnik i ruszam. O 1400 wiatr siada, do 1515 pomagam sobie silnikiem. Pniej zaczyna ponownie wia. Oko 1530 mija mnie niemiecki kuter aglowy, zaoga witajc mnie dziwnie si umiechaa. Po chwili sytuacja si wyjania. Widz znajome wiry na wodzie. Oczywicie wskazuj na zmian kierunku prdu. Poniewa pyn z nim, oznacza tylko jedn moliwo jak mnie czeka, bd pyn pod prd. Wieczorna wizja zacumowania w Gedser powoli oddala si. Robi si ciemno, zaczyna pada deszcz. Podchodz do Gedser wzdu forwateru. Na razie jest dobrze podejcie owietlone znakami nawigacyjnymi, tak e mona myle, ze si jest na Brodway'u, a nie na wodzie. Oczywicie musz si minc z promem. Pniej jest tylko gorzej. Ciemno, pada, bojki nieowietlone i poza forwaterem pytko. Silna latarka, halogen, gps i oczy pozwalaj szliwie dopyn do do Mariny. O 1130 cumuj mocno zmczony. Deszcz przestaje pada. Padam zmczony spa jest ju pitek.
(16.08 pitek) -  Zaczynam od kpieli, zwiedzania miasta i sklepu. Ostatnia szansa na wydanie duskich koron. Wszystkie supki w miecie ju ubrane w zimowe ciuszki. O 1225 ruszam w dalsz drog. Przecinajc szlak wodny wsuchuj si w dziwne dzwiki, ktre przenosz si po wodzie do mojej zzy z silnikw i rb przepywajcych obok mnie statkw. Zapada noc. morze praktycznie bez fali. Lekki wiatr pcha mnie do przodu.
(17.08 sobota) -  Noc nie pozwana na skierowanie si do Stralsundu, zostaje ponowne opywanie Rugii. 6 rano opywam cypel Arkona. W poudnie wiatr siada, 7 godzin na silniku. Normalnie bym sta, ale chciaem zdy na koniec regat Poloneza. winoujcie, cumuj o 2240 w marinie. Oczywicie podczas podejcia autopilot kolejny raz pad. Impreza zakoczona. Tylko lokalne imprezy na kilku jachtach. Po swoich nie ma ladu, moe po prostu w nocy ich nie widz. Id spa.
(18.08 niedziela) -  Prysznic, zakupy i mocno po poudniu oddaj cumy. Kierunek na wschd. W ostatniej chwili zauwaam zamnkity jacht Janka "Czarny Bonawentura". Po telefonicznej rozmowie dowiaduj si, e Janek mia problemy z silnikiem i zostawi jacht na czas remontu. 1930 awaria autopilota. 1955 Kazik (autopilot) zreperowany. 2040 na trawersie latarnia Niechorze. Poniedziaek 0140 cumuj w w nowej marinie w Koobrzegu.
(19.08 poniedziaek) -  Rano wyczieczka do miasta. Wreszcie dotarem do ulicy, przy ktrej ley pole namiotowe i amfiteatr (reminiscencje z lat bardzo wczesnej modoci). Biedronka i po poudniu start. Naszych nie ma ladu. Kolejny cel Darowo. No i masz, strefa 6 i 6B zamknite. Prognoza i Ostrzeenia Nawigacyjne wymuszaj decyzj, aby pyn dalej.
(20.08 wtorek) -  Przed poudniem podchodz do eby. W radio sysz, e Mechatki szykuj si do wyjcia. Zmieniam plany, decyduj si pyn do Wadysawowa razem z Nimi. Mamy tam dotrze okoo 18 godziny. Wyglda, e to realne. I wiatr siada, powoli telepi si do produ. Jestem troch zy, e mog zarwa drug noc. Ku mojemu zdziwieniu cumuj punktualnie o 1800 we Wadysawowie. Mechatki cumuj w tym samym czasie. Na dzisiaj zostaje tylko mia kolacja w klubowym gronie..
(21.08 roda) -  Zakupy i start do ostatniego etapu. Mechatki pyn ze mn do koca helskiego pwyspu, pniej nasze jachty rozdzielaj si, Mechatki pyn na Hel, ja prosto do Grek. Czas goni do domu. Wiatr siada. O 2130 autopilot pada. Jestem w domu czyli w swojej klubowej przystani. To ju koniec mojego wakacyjnego rejsu. Zostaje tylko podsumowa ten etap.
Podsumowanie rejsu
Na aglu: 94 h.
Na silniku: 19 h.
Na postoju: 108 h.
Przepynito: 476 Mm.
Odwiedzony porty: Kolding, Assens, Marstal, Gedser, winoujcie, Koobrzeg, Wadysawowo, Grki Zachodnie (AKM).

Graficzny przebieg trasy s/y La Mer. Kady dzie innym kolorem.

Zdjcia z wyprawy mona zobaczy w naszej galerii Kolding Grki Zach. - s/y La Mer

 Akademicki Klub Morski w Gdańsku, adres korespondencyjny: ul. Stogi 18, 80-642, Gdańsk - Górki Zachodnie, NIP 584-02-54-136, e-mail:akm@akm.gda.pl